今天就是胜利日了！朋友圈已经被“看大阅兵的正确姿势”刷屏了吧~

大阅兵看什么？看队列、正步？看武器、装备？看军装、颜值？无论看什么，恶补文化素养的时间到啦！今天和大家分享中旅社的抗战往事~

战火中的中旅

20世纪二三十年代，中旅主要业务已涵盖代售海陆空客票、货运、旅馆、游览、出版五大类，其业务范围之广泛，超出了当时在中国的所有外商旅行社。

然而，好景不长。1937年，日本发动全面侵华战争，国难当头，战火纷飞，一般旅游业务已很难开展。然而，中旅社创办人陈光甫并没有停止为国人服务的脚步。

抗日战争爆发后，中国旅行社在陈光甫的带领下，一方面积极参加抗日，如在战火笼罩下疏运客货、协助华侨归国支援抗战、辅助营救香港沦陷区的文化精英、为援华盟军服务，抗战胜利后又鼎力支援难民东归等。

桐油贷款

当时的中国面临财政危机，通货准备由于日本的货币进攻和支付庞大的军费，已下跌到一个极其危险的水平。

经过反复权衡，国民党政府便派了谙熟经济的金融巨子陈光甫与时任驻美大使的胡适合作向美国寻求经济援助。

陈光甫与中国驻美大使胡适（右）、美国财政部长摩根韬（中）合影

两个好基友不负众望，历经艰难终于与美国财政部长摩根韬达成二千五百万美元的借贷协议，这便是传说中的“桐油贷款”（因准备用中国的工业原料桐油为抵押而得名），成为中国抗战初期维持体力的一剂强心针。

为了鼓励并肩作战的小伙伴，风（zì）流(liàn)倜(chéng)傥(mó)的胡适先生还曾经赠送陈老板一张自拍照，并题了一首小诗：

偶有几茎白发，

心情微近中年。

做了过河卒子，

只能拼命向前。

（设计对白）

二位这么有才，你们家里人知道么

承运兵工器材

在抗日战争时期，中旅社利用本身的优势和经营特长，为抗日群众解决交通问题，并为抗日需要的进出口物资提供运输的便利。

1937年春季，中国旅行社与南京政府兵工署订立合同，承运与国防有关的兵工器材。

国民政府委托中旅社承运兵工器材的文件

故宫国宝南运

最最酷炫的来了！！中旅社曾担负故宫博物馆国宝秘密南运使命。

“九一八”事变后，为使大批珍贵文物免遭战火洗劫，北平故宫博物院将一万三千多箱珍贵文物先后南迁，近两万箱故宫历代皇帝收集的无价之宝，在饱受战火蹂躏的中国，往来跋涉一万多公里，未曾遗失或打碎一件！（前辈们，请收下小编的膝盖）

古物的六分之一计2972箱，约239000余件，于1948年全数运到台湾。

1937年，第三批故宫南迁文物，途经川陕公路的辛苦运输状况

故宫文物南迁线路示意图

在这庞大的文物及战备物资运送工程中，中国旅行社调配车船，保障铁路、水路畅通，起到至关重要的作用。

西安事变与中旅社

中旅社奉化雪窦山招待所，原为游山人士下榻而设，但自从西安事变后，南京军事委员会租下了招待所，以借囚张学良将军之用。

雪窦山招待所的钱经理是个正直厚道的人，他钦佩张学良将军的为人，所以在囚禁时期，他对张学良饮食起居各方面尽可能提供方便，多方关照。

中旅社奉化雪窦山招待所（已毁）

1937年春，该招待所不幸毁坏，张学良将军被转移到中旅社的黄山旅社，抗战重光始离黄山他去。过后，张学良将军对友人说，在他被关押期间，中旅社的员工没有把他当囚犯看待，而是视之为抗日英雄，礼遇有加，所以他对中旅社颇有好感。

全力疏运民众

“七七”事变后，北平和天津的爱国人士纷纷南下。由于津浦铁路沿线战云密布，中旅社北平分社安排代售怡和、太古等外轮客票，为爱国人士取道天津乘船赴沪提供了极大的方便。

“八一三”沪战爆发，上海北站受到直接威胁。路局为了旅客和车辆的安全，各线客车改在西站发车，而车票则统一在四川路中国旅行社发售。每天清晨，中旅社门口就有上千人排队。

上海中旅社门前抢购车票的民众

1941年12月8日，太平洋战争爆发，从沦陷区到大后方的交通更加困难，而在18天战争后的香港，也有大批爱国人士急待脱离虎口，回到内地。面对这种形势，中旅社尽最大的努力，作了相应的布置，藉此对内进人士伸出援助之手。

香港中国旅行社80余年的风雨历程，是一部中国现代旅游业的创业史，也是一部振兴中华民族的奋斗史，更是一部中旅人爱国奉献、自强不息、诚信服务、与时俱进的发展史。

历史不会停止，旅行不会停止，中旅社的服务也永不停止。

* 本文部分图片来自网络

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